Pazartesi günü Air Europa’ya ilişik bir Boeing 787-9 Dreamliner uçağının Atlantik üstünde türbülansa girmesi sonucu minimum 30 yolcu yaralandı. Bir yolcunun baş üstü dolabından çıkarıldığı anlamış olur toplumsal medyanın gündemine yerleşti (ve uzmanların sık sık vurguladığı) güvenlik kemerinin önemini bir kez daha gözler önüne serdi. Görgü tanıkları o anları söyledi.
İspanya’nın Madrid şehrinden Uruguay’ın Montevideo şehrine gitmekte olan UX045 sefer sayılı tayyare, mahalli saatle 02:32’de Brezilya’nın Natal Havalimanı’na acil iniş yapmış oldu.
pic.twitter.com/eUcVBiyXtg
— Pichi Pastosa (@pichipastoso) July 1, 2024
Air Europa’dan meydana getirilen açıklamada, “Montevideo’ya giden ve 325 yolcu taşıyan uçağımız şiddetli türbülans sebebiyle Natal’a yönlendirildi. Tayyare düzgüsel bir halde iniş yapmış oldu ve yaralılar tedavi altına alındı” denildi.
Yolcular tarafınca çekilen görüntülerde türbülansın etkisiyle sökülen paneller, yukarıdan sarkan oksijen maskeleri ve tahrip olmuş koltuklar içeriyor. Toplumsal medyada paylaşılan bir videoda yolculardan birinin baş üstü dolabından çıkarıldığı görülüyor.
✈️ DRAMÁTICO
?Pasajero atravesó techo de avión de Air Europa con destino a Montevideo que se metió en una turbulencia y debió aterrizar de emergencia en Brasil.
?El pasajero debió salir del techo por la zona de equipaje de mano.
?✈️Videos pic.twitter.com/wsBzhicADK
— Eduardo Preve (@EPreve) July 1, 2024
Kendini Norys olarak tanıtan bir yolcu, kaptan pilotun türbülans uyarısı yaptığını ve yolcuları kemerlerini bağlamaya çağırdığını aktardı. Norys, Uruguay gösterim organı El Observador’a yapmış olduğu açıklamada, “Bundan uzun bir süre sonrasında fazlaca fazlaca hafifçe bir türbülans oldu, zor bela hissedildi. Fakat derhal sonrasında tayyare ansızın irtifa yitirdi ve çoğumuz yukarı havalandık. Güvenlik kemeri olmayanlar uçtu ve bazıları orada kaldı” dedi.
Vuelo UX045 pic.twitter.com/MibBFuYTgi
— Mariela Jodal (@MarielaJodal) July 1, 2024
Yolculardan Mariela Jodal, X’te yapmış olduğu paylaşımda ‘fazlaca kuvvetli türbülans’ sebebiyle bazı yolcuların yaralandığını belirtti. Vakada yaralanmayan Jodal bunu (kendini uçağın tavanında gören yolcuların aksine) güvenlik kemerinin takılı olmasına bağladı. Bir yolcunun baş üstü dolabından çıkarıldığı anları paylaşan Jodal, “Orada neler bulunduğunu anlamadım” diyen bir kullanıcıya “Uçtu ve orada kaldı” yanıtını verdi.
İlginizi çekebilir: Türbülans vakaları neden artıyor? Kendimizi nasıl koruyabiliriz?
Yetkililer, 30 yolcunun ufak sıyrıklar ve ortopedik travmalarla Natal’daki hastanelere kaldırıldığı bilgisini paylaştı. Yolcuları almak suretiyle Madrid’den yeni bir uçağın kalkacağını duyuran Air Europa, hasarın boyutunu belirlemek için uçağın ‘incelemeye alınacağını’ deklare etti.
21 Mayıs’ta Geoff Kitchen adlı 73 yaşındaki bir İngiliz, Singapur Havayolları uçağının şiddetli türbülansa girmesi peşinden kalp krizi geçirmiş ve yaşamını kaybetmişti. Bu vaka, türbülansın ticari havacılık için büyüyen bir tehdit hâline gelmesi mevzusunda küresel endişeleri artırdı.
We have finished processing granular ADS-B data sent by #SQ321. Data indicates the turbulence event occurred at 07:49 UTC. https://t.co/8taJrD7JVB pic.twitter.com/tOM6hG2zjc
— Flightradar24 (@flightradar24) May 21, 2024
Şiddetli türbülans ender görülen bir durum fakat araştırmalar iklim değişikliğinin bu riski artırabileceğini ortaya koyuyor. Son dönem basına ve toplumsal medyaya yansıyan vakalar, güvenlik kemeri uyarısı kapalı olsa bile yolcuların güvenlik kemeri takması icap ettiğini bir kez daha gözler önüne seriyor. Pek fazlaca havayolu şirketi ve uzman yolculara uçuş süresince güvenlik kemer takmasını tavsiye ediyor.
Newsweek ve New York Post haberlerinden derlendi.
