Tesla’nın bugünlerde 9 binden fazla aracını geri çağırıyor olması kimse için şaşırtıcı değil, zira şirket geçtiğimiz seneler süresince milyonlarca aracını geri çağırdı, hatta daha bir tek haftalar ilkin 1.8 millyon Tesla geri çağırıldı.
Sadece, bu geri çağırmaların bir çok yazılım güncellemeleri ile “havadan” çözülebilse de, yaşanmış olan son problem, kullananların araçlarını servis merkezlerine getirmesini gerektiriyor.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) raporuna gore, Tesla 9 bin 136 tane Model X SUV’nin tavanındaki döşemenin, buradan ayrılıp, kaza riski oluşturabileceği nedeni öne sürülerek geri çağırma duyurusu yayınladı.
Raporda şu satırlar yer ediniyor: “Model X, tavanın ön tarafında, camın derhal arkasında kozmetik bir uygulamayla geliyor. Bununla birlikte tavanın ortasında, şahin kanadı kapıların arasındaki tavan camının üst tarafında da “omurga uygulaması” adlı uygulama yer ediniyor. Her iki uygulama da araca üretan kullanılarak yapıştırılmış. Eğer üretan uygulamasında astar kullanılmadıysa, zaman içinde yapıştırıcı enerjisini yitirir ve uygulamanın araçtan ayrılmasına neden olur.”
Bu sorundan etkilenen Tesla araçlar, ki bu tüm 2016 model Model X’leri içeriyor, Tesla servis merkezlerine götürülecek. Burada tavan yapıştırmaları kontrol edilecek ve gerekirse parçalar yeniden yapıştırılarak, araçların güvenli şekilde sürüşünden güvenli olunmasıyla sahiplerine teslim edilecek. Tüm bu işlemler, vasıta sahipleri için parasız yapılacak.
Bunun Model X araçlar için aynı sebepten meydana gelen ikinci geri çağırma bulunduğunu hatırlatmakta yarar var. İlk geri çağırma 2020 yılındaydı, sadece Tesla o süre uygulanan çözümün problemi gidermeye yetmediğini belirtiyor.
Şirkete gore, bu sorundan etkilenen 170 olay bulunuyor. Tesla bu probleminin yol açmış olduğu bir kaza ya da yaralanmaya dair bilgisi olmadığını deklare etti.
Stan Schroeder’in haberini Erinç Eröz Türkçeleştirdi
