V Kayışının geçmişi 16.yüzyıla kadar dayanmaktadır. Bu yüzyılda kaldırma makinalarında kullanılan kendir halatlarının zamanla konikleştiği ve başlangıçta daire kesitli halatların deformasyona uğradıktan sonra daha büyük yükleri taşıyabileceği gözlendi. Bu yüzyıldan sonra deri, kauçuk ve kauçuğa batırılmış kumaştan kayışlar üretilmeye çalışıldı. Fakat gerek kayışın sonsuzluğu, gerek ise kasnak tabanına oturması engellenemediği için başarılı olunamadı. 1.Dünya savaşı sonunda otomotiv teknolojisi ilerlerken taşıma elemanları yeterli olmamaya başladı. V Kayışı konusu yeniden ele alındı. Bir dizi denemelerden sonra V Kayışı; yani paralel olmayan yanakları ile güç taşıyıcı eleman bugünkü şeklini aldı.Yapılan denemelerde kayış kasnağın etrafında dönerken kasnak çapına orantılı olarak değişen 39 -40 derecelik yanak açısı bulundu.
1972 yılında KARABEKİR GÜPGÜPOĞLU tarafından kurulan SÜPER KAUÇUK SANAYİİ A.Ş . V Kayışı üretim ve satışına 1974 yılında başlamıştır. Din 2215 ve Din 7753 standartlarına göre Normal ve dar V Kayışı üretmeyi hedefleyen SÜPER KAUÇUK SANAYİİ A.Ş, teknoloji ve makina transferini Almanya’ dan yapmıştır.Piyasada SÜPER V KAYIŞLARI adı ile tanınan Süper Kauçuk Sanayii A.Ş 1990 yılında SÜPER SX markalı tırtıllı kayışların seri üretimine başladı.
Kalite hedeflerini sürekli geliştiren Süper Kauçuk Sanayii A.Ş 1998 yılında iki yeni markasını tescil ettirdi (varibelt*vx ve agrobelt) ve bu markalarla piyasaya hizmet etmeye devam etti, 1999 yılı başında TSE markasını alan ilk v-kayış üreticisi oldu.
Sizlere daha iyi hizmet verebilmek için üretimini devamlı surette yenilemekte ürün çeşitlerini yeni kalıplarla her geçen gün arttırmaktadır.
