Volvo’nun performans elektrikli vasıta alt markası olan Polestar, yeni SUV coupé modeli Polestar 4’le Avrupa ve Avustralya’ya adım attı.
Şık görünen elektrikli coupé, ilk olarak 2023’ün Nisan ayında tanıtılmış ve senenin sonunda Çin’de satışa sunulmuştu. Polestar 4’ün her ne kadar bazı Avrupa ülkeleri ve Avustralya’da ön siparişe açılmış olmasına karşın, aracın üretimi 2024’ün ortalarında başlamış olacak. Siparişlerin ilk teslimlerininse önümüzdeki Ağustos ayında olması umut ediliyor.
Polestar 4, marka için oldukça mühim bir model. Şundan dolayı firmanın dünyada oldukça popüler olan orta boy SUV kategorisindeki ilk aracı. Aracın sportif görüntüsünün de otomobil meraklıları içinde popülerleşmesini sağlayacağa benziyor. Modelin daha minik olan “kuzeni” Polestar 3 SUV de bu yıl içinde Avrupa ve Avustralya’da satışa sunulacak.
Polestar 4’ün giriş paketi 63200 avro’dan satışa sunuluyor. Bu fiyat uzun menzilli, tek motorlu varyant için belirtilen fiyat. Modelin uzun menzil çift motorlu sürümü ise 71200 avro, eğer ek olarak “Performans Paketi”ni de istiyorsanız 4500 avro daha ödemeniz gerekiyor. Bununla beraber Polestar 4’ün fiyatı, Avrupa içinde de değişim gösteriyor. Modelin fiyatı İrlanda’da 68600 avro’yken, Almanya’da bu fiyat 63200 avro ve İngiltere’de 70342 avro (59990 pound) olarak görünüyor. Şu anda Polestar, 19 Avrupa ülkesinden ön sipariş toplamaya başlamış durumda. Öteki ülkelerde ise ön siparişlerin ne süre başlayacağına dair bir informasyon bulunmuyor.
Polestar 4’ü genel olarak SUV ve sportif bir sedan içinde yer edinen, fütüristik görünüşlü bir elektrikli vasıta olarak niteleyebiliriz. İç dekorasyonu oldukça kalabalık olmasa da biçim sahibi bir tasarıma haiz. Tüm ekranlarda ise Google’ın Android Automotive OS işletim sistemi bulunuyor.
Performans açısından da Polestar 4, çevir bir elektrikli vasıta. 0-100 km/s’ye 3.8 saniyede çıkarken, maksimum beygir gücü 544hp. Tek ve çift motorlu seçeneklerinde 100 kWh bataryaya haiz olan aracın, menzili 610 km. WLTP standartlarına bakılırsa ise bu menzil 580 km olarak belirlenmiş. Ek olarak aracın her iki sürümü de 200 kW DC süratli şarj desteği sağlıyor.
Son olarak aracın bir ilginçliğini paylaşalım: Polestar 4’ün arka camı yok, bunun yerine tepeye monte edilmiş bir arka kamera yardımıyla arkanızı görebiliyorsunuz.
Stan Schroeder’in haberini Özgür Yıldız Türkçeleştirdi.
